独家直击！中百集团与胖东来牵手合作：深度合作或成未来趋势？

中百集团与胖东来牵手合作：深度合作或成未来趋势？

武汉 - 6月13日，中百集团与胖东来合作的消息在业内引起广泛关注。两家知名零售企业将携手合作，共同探索零售行业的新模式、新路径。

据了解，中百集团与胖东来将在商品采购、供应链管理、门店运营等方面开展合作。具体合作内容双方仍在商谈中。

中百集团是湖北省规模最大的零售企业之一，在湖北、河南、湖南等地拥有1700余家门店。近年来，中百集团面临着转型升级的压力，业绩出现下滑。

胖东来则是河南省知名的零售企业，以其独特的经营模式和优质的服务著称。近年来，胖东来在全国各地迅速扩张，赢得了良好的市场口碑。

业内人士分析，中百集团与胖东来合作，是双方优势互补、强强联合的体现。中百集团可以借助胖东来的经验和优势，提升自身的经营水平和服务质量；胖东来则可以借助中百集团的网点优势，快速拓展市场。

中百集团与胖东来合作的具体内容尚未公布，但从双方以往的经营理念和模式来看，深度合作或成未来趋势。

深度合作或成未来趋势

在零售行业竞争日益激烈的今天，企业要想取得成功，必须不断创新、突破。中百集团与胖东来合作，是双方对未来零售模式的一次大胆探索。

深度合作是指合作双方在多个领域展开深入合作，共享资源、优势互补。在零售行业，深度合作可以体现在以下几个方面：

• 商品采购：双方可以共同采购商品，降低采购成本。
• 供应链管理：双方可以共享供应链资源，提高供应链效率。
• 门店运营：双方可以互相借鉴经营经验，提升门店运营水平。
• 信息技术：双方可以共享信息技术资源，提升信息化水平。

深度合作可以帮助企业提升经营效率、降低成本、增强竞争力。在未来，深度合作或将成为零售行业的主流合作模式。

结语

中百集团与胖东来合作，是零售行业的一次重要事件。双方合作将产生怎样的效应，值得业界期待。

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。